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Carro pianale a sponde basse Pf 605137
Dati tecnici A chi è appartenuto Ferrovie dello Stato Storia Carro pianale con sponde basse; sponde laterali ribaltabili; sponde di testa fisse. Le notizie su questo carro sono assai scarse; si conosce il costruttore, cioè la ditta Grondona, Comi &C di Milano che, assieme alle Officine Miani & Slvestri, sempre del capoluogo lombardo, darà poi […]
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Carro chiuso per trasporto merci e bestiame Tipo 1942 G 262169
Dati tecnici A chi è appartenuto Ferrovie dello Stato Storia I carri a due assi dall’inconfondibile tetto a capanna sono stati costruiti in migliaia di esemplari con e senza garitta per il frenatore ed hanno costituito per decenni l’ossatura del trasporto merci in Italia, tanto da risultare come il tipico carro merci italiano, ma diffuso […]
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Carro chiuso per merci a collettame Tipo 1925 F 1013022
Dati tecnici A chi è appartenuto Ferrovie dello Stato Storia I carri di questo tipo, a due assi con cassa in legno ed ossatura metallica, sono stati costruiti in migliaia di esemplari con e senza garitta per il frenatore ed hanno costituito per decenni l’ossatura del trasporto merci in Italia, tanto da risultare come il […]
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Carro chiuso per merci a collettame Tipo 1905 F 167837
Dati tecnici A chi è appartenuto Ferrovie dello Stato Storia I carri di questo tipo, a due assi con cassa in legno ed ossatura metallica, sono stati costruiti in migliaia di esemplari con e senza garitta per il frenatore ed hanno costituito per decenni l’ossatura del trasporto merci in Italia, tanto da risultare come il […]
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Carro chiuso per trasporto derrate Tipo 1942 F 1 151 308
Dati tecnici A chi è appartenuto Ferrovie dello Stato Storia I carri di questo tipo, a due assi con cassa in legno ed ossatura metallica, sono stati costruiti in migliaia di esemplari con e senza garitta per il frenatore ed hanno costituito per decenni l’ossatura del trasporto merci in Italia, tanto da risultare come il […]
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Carro chiuso per merci a collettame Tipo 1928 F 1028706
Dati tecnici A chi è appartenuto Ferrovie dello Stato Storia I carri di questo tipo, a due assi con cassa in legno ed ossatura metallica, sono stati costruiti in migliaia di esemplari con e senza garitta per il frenatore ed hanno costituito per decenni l’ossatura del trasporto merci in Italia, tanto da risultare come il […]
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Carro chiuso per trasporto merci a collettame FIC 144 433 “carro blocco”
Dati tecnici A chi è appartenuto Ferrovie dello Stato Storia Carro tipo FIc, derivato da un carro del vecchio tipo F delle FS ed attrezzato come bagagliaio per treni viaggiatori. Pertanto è dotato di intercomunicanti con mantici, freno continuo Westinghouse di tipo viaggiatori completo di rubinetto di emergenza, freno a mano, condotta passante del riscaldamento […]
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