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Locomotiva a vapore per servizio misto 880.008
Dati tecnici A chi apparteneva Ferrovie dello Stato Storia Le locomotive del Gruppo 880 venero ordinate nel 1914 e consegnate a partire dal 1916, durante la prima guerra mondiale, come versione a vapore surriscaldato delle 875, macchine a vapore saturo. Erano concepite come locomotive adatte ad un uso su linee secondarie, con carico assiale ammesso […]
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Locomotiva a vapore per servizio misto 880.045
Dati tecnici A chi apparteneva Ferrovie dello Stato Storia Le locomotive del Gruppo 880 venero ordinate nel 1914 e consegnate a partire dal 1916, durante la prima guerra mondiale, come versione a vapore surriscaldato delle 875, macchine a vapore saturo. Erano concepite come locomotive adatte ad un uso su linee secondarie, con carico assiale ammesso […]
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Locomotiva a vapore per treni merci 422.022
Dati tecnici A chi è appartenuta Società Funivie Savona-San Giuseppe Storia Dopo la fine della Prima Guerra Mondiale un gran numero di locomotive, provenienti prevalentemente dalle Ferrovie Reali Prussiane (KPEV) e dalle Ferrovie Statali Austriache, Südbhan in particolare, vennero cedute all’Italia in conto riparazioni danni di guerra. Tra le 200 locomotive perventute dalle Ferrovie Prussiane […]
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Carro chiuso per trasporto merci a collettame FIC 144 433 “carro blocco”
Dati tecnici A chi è appartenuto Ferrovie dello Stato Storia Carro tipo FIc, derivato da un carro del vecchio tipo F delle FS ed attrezzato come bagagliaio per treni viaggiatori. Pertanto è dotato di intercomunicanti con mantici, freno continuo Westinghouse di tipo viaggiatori completo di rubinetto di emergenza, freno a mano, condotta passante del riscaldamento […]
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